【BMW】縦Kシリーズ 6速目【縦乗り専用】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/06/14(日) 21:04:39.15ID:9Z1xZ5St0
第1世代1000cc 1983〜(テレスコピック、モノレバー、水平縦置き4気筒 2V 1000cc)
K100, K100RS-2V, K100RT, K100LT

第1.5世代750cc 1985〜(テレスコピック、モノレバー、水平縦置き3気筒 2V 750cc)
K75C, K75S, K75SS, K75, K75RT, K75LT

第2世代 1989〜(テレスコピック、パラレバー、水平縦置き4気筒 4V 1100cc)
K1, K100RS-4V, K1100LT, K1100RS

第3世代 1997〜(テレレバー、パラレバー、水平縦置き4気筒 4V 1200cc)
K1200RS, New K1200RS, K1200GT(旧), K1200LT
前スレ
【BMW】縦Kシリーズ 5速目【縦乗り専用】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337778452/l50

5635572019/03/25(月) 20:25:42.87ID:QEND+SAl
>>562
カスタムベースにしようとしてるのでディスク化が目的なんです

5645632019/04/14(日) 19:23:20.86ID:nryV6zKN
カスタムベースにしようかと思ってたのですが走行17,000kmのk75cでバッテリー、プラグを交換しガソリン入れたら普通にエンジンかかってしまいました(笑)
しばらくフルノーマルで乗ってみようかな〜

565774RR2019/04/14(日) 20:38:13.53ID:kmX9SXds
ちなみにどんなカスタム?

5665632019/04/14(日) 21:15:28.53ID:nryV6zKN
こんな感じにしたいなと思ってる
https://i.imgur.com/VlqjPgD.jpg

567774RR2019/04/15(月) 10:29:04.23ID:ic+7iUPA
バッテリーセーブやコンピュータはどこにいったんだろう?

568774RR2019/04/15(月) 11:01:05.54ID:vEWMirQW
エアクリボックスに引越したみたいね

569774RR2019/04/16(火) 00:33:15.70ID:sX0mUcFa
シート裏に薄い箱ついてるの弁当箱違う?

570774RR2019/04/16(火) 06:58:45.29ID:nqibXSEO
かっけー。リアインナーフェンダー的な物が無いとバッテリー辺りがドロドロになりそうだけど

571774RR2019/04/17(水) 13:00:46.83ID:KdQb3RVU
観賞用だ、問題ない

572774RR2019/04/19(金) 22:53:18.16ID:DlOem5md
リアサスのバンプラバーが割れちゃった
ユニット一式スペアはあるけど寿命12年くらいじゃ次も考えとかなきゃな
OHできる業者探すのと新品調達しておくの、どちらが利口だろう

573774RR2019/04/20(土) 09:29:24.87ID:R1yvFBIt
>>572
出来ることなら2年に1度くらいでメンテしたいからガスバルブ付けてくれる業者見つけてオーバーホールしたら?

574774RR2019/04/25(木) 21:01:30.34ID:ryHHW7UH
今日k75cのエンジンかけたらバッテリーが中途半端に弱くてリレー固着した、焦ってマイナス外してタンク上げてリレー叩いたらとりあえず治まった(笑)分解して接点修理してみよ
ファンモーターも固着してるっぽいから国産の何かに交換やね
後は白煙が酷すぎる、白煙はブローバイガスが分離されて無い感じで3番のマニの隙間からOILが滲んでるからエアクリボックスバラしてみよう
86年式やから色々出てくるね〜

575774RR2019/04/26(金) 00:13:15.38ID:rafd0yrm
白煙は癖みたいなもの。ファンとリレーは持病だ。

576774RR2019/04/26(金) 00:37:24.12ID:gJH+ME+L
リレーは簡単に分解できるので、400番くらいの紙ヤスリで接点ならせば治った。
冷却ファンは、Kのを枠だけにして、枠から外した川崎ZRX400の薄型のを付けた。VMAXやTRX850のも付く。

577774RR2019/05/02(木) 02:39:26.93ID:9bJ+j5dQ
皆さんありがとう!
少しずつ修理していきますm(__)m

578774RR2019/06/04(火) 21:01:06.99ID:xWmiYx3A
先日、神戸の陸運部を通りがかったら黒のK75S−ABSが検査を受けていた
3年前まで青のK75S−ABSに乗ってたからそれでなくても希少車なので懐かしくまだ残っていた事に感心した

579774RR2019/06/11(火) 15:48:57.15ID:B8m5emBW
たまには保守
梅雨明けに向けてK75を整備せんと
そろそろクーラントを交換しよう思いまして、近年の酷暑を考慮して評価の高いワコーズのヒートブロックとやらを買ってみました
効果あるとうれしいなー

580774RR2019/06/11(火) 16:53:34.46ID:DMQ2vRK6
昔VFR800で使ったことあるけど、夏場で平均5℃位下がってた。

581774RR2019/07/03(水) 18:06:10.64ID:XFyX5FVG
K75についてちょっと相談
3000rpm以下で回転がバラつく症状がでて寺に預けたら、バルブステムからのオイル下がりでヘッドOHて診断されたんだけど、そういう症状ってでるの?
因みに始動直後以外は白煙出ないし、3000以上は極めて快調
ECU、コイル、プラグコード等も疑ったけど中古のストックと交換で変化なしでした
他に見逃してそうなポイント等あればご教示頂きたく

582774RR2019/07/03(水) 18:15:36.43ID:Gy+sf9Qs
>>581
解体

583774RR2019/07/03(水) 18:42:42.04ID:kVRqq2md
似たような症状をメルセデスのV6で発生した事がある。ヘッドのガスケット交換で治った。

584774RR2019/07/05(金) 17:50:47.67ID:ICFq74eZ
ありがとう
やっぱOH頼まなきゃダメか
トホホ

585774RR2019/07/05(金) 19:03:25.54ID:iGKz4J1J
インマニの負圧取り出し用のポートにゴムキャップがついてて、劣化してエア吸うと下がばらつく。
数百円だろうから交換してみては?

586774RR2019/07/07(日) 17:26:12.91ID:w0szzinG
>>585
それはとっくにみてて、スロットルのインシュレーターも交換して、それでも治らないんです。

587774RR2019/07/07(日) 20:36:24.95ID:yotDEech
バルブ曲がりとかで圧縮抜けてたらそういう症状が出る様です。

インシュレーター破れとかで空気吸ってたら、エンジンブレーキでバックファイヤーが凄かった。

5885812019/07/09(火) 08:30:08.32ID:y/QmSGI9
>>587
アフターファイヤはありません
圧縮漏れは、普段殆んど回さない上にオイル下がりが重なれば怪しいですね
既にチェック済みだとは思いますが確認してみます
ディーラーにはOHの他に部品取り車のエンジン載せ換えも提案されています

5895812019/07/19(金) 12:46:49.42ID:xrao1xqy
結局OH
開けるならってことで腰下まで全部やることになりました。。。orz...

590774RR2019/08/23(金) 02:42:25.23ID:HSPk3cqo
今縦を腰下までOHできるディーラーなんてあるのだろうか
外注かな

591774RR2019/08/23(金) 06:04:47.10ID:go8GlVSw
エンジン内部よりも、燃料ホースの確保に困る。

592774RR2019/08/23(金) 07:14:29.00ID:/A2FyIoS
>>591
ネット検索して出てきたインジェクション用のホースを買って2度交換した。1m/1000円代。
ラジエーターの熱が当りそうな所が5年くらいで破れたので、スポンジみたいな耐熱チューブをかぶせた。

593774RR2019/08/23(金) 08:45:01.12ID:9fTZMgUn
純正部品だと、ホースはもう絶望みたい。

594774RR2019/08/23(金) 11:00:04.72ID:sd0oX6LW
>>593
全ての機種??

595774RR2019/08/23(金) 12:13:03.07ID:FIORY//j
>>589
今さらだけど、開ける前に圧縮がどのくらいか見とけばよかったね。

596774RR2019/08/23(金) 12:40:38.60ID:4y480mOH
>>590
鈴鹿のササキスポーツくらいかな?

597774RR2019/08/24(土) 15:06:37.36ID:LgZGr/Do
そこらのクルマ整備工場のが技術あるもんな
こなしてる数が違うし

598774RR2019/08/24(土) 18:18:37.56ID:G2MBiVBJ
>>590
エンジン下ろさずコンロッド外すだけってオチだったりして

599774RR2019/08/30(金) 18:43:48.42ID:QDQMzwu/
>>591
1200も…?

600774RR2019/09/01(日) 22:26:07.25ID:sHWf9k1x
燃料ポンプが動かなくなった。ポンプに電気が行ってない。12Vを直結して帰って来られた。

601774RR2019/09/07(土) 13:36:33.53ID:G6iWPYxq
タンク内でハンダ付けが外れてポンプへの配線が切れてた。

https://i.imgur.com/Yu5SbTI.jpg

602774RR2019/09/12(木) 08:24:10.47ID:LSDrw7nW
火花飛ばなくてよかったな

603774RR2019/09/30(月) 00:47:41.92ID:oQyavMeQ
古くなったら電装は全部ハーネスから替えないとダメだな
ABSセンサーも燃料タンクの中も全部

604774RR2019/09/30(月) 01:35:32.43ID:M8hr2XFm
>>599
は、ある

605774RR2019/12/12(木) 18:11:59.78ID:m3NdHNoS
リアブレーキ、効かなくなった。 マスターシリンダーか。
ABS付いてるし、どうしたもんか。エア抜き大変そう。
ほとんどDIYでメンテしてるのだが。

606774RR2019/12/13(金) 03:58:28.71ID:YyuoAhHl
キャリパーの他にモジュレーターのブリーザーからも抜くだけちゃうん?
そう簡単に抜けるかは知らんけど

6076052019/12/27(金) 14:32:05.57ID:b9hctJgz
意を決して、作業を始めた
ステッププレートを外して、マスターシリンダーを見たら、ブーツのゴムが劣化して挟まっていただけだった。
元に戻して確認。OK。
よかった、早まってブレーキフルード抜かなくて。w

608774RR2020/02/11(火) 16:58:30.47ID:Dmqzdk/7
今K75欲しいんだけど維持に絶望的な事ってある?
一応国産車のキャブ車ならある程度整備はできる。
国産車と違って工具が特殊なの多いとか無い?

609774RR2020/02/11(火) 17:53:39.32ID:FDOwJm+9
燃料ホースが純正部品出ないはず。

610774RR2020/02/11(火) 18:49:16.75ID:Dmqzdk/7
それはCBRで経験済み。
インジェクションだったら耐圧ホース使えばいいだろうけど特殊な継ぎ手とか接続方法だったら終わる

611774RR2020/02/11(火) 20:30:51.20ID:FDOwJm+9
形状が複雑。恐らく圧を掛けて成型して造られてるんだと思う。汎用ホースを使う場合、周囲の熱くなるような箇所に触れないよう取り回すのに難儀するかも。
やったことは無いけど、ホース内に針金通して、形を整えてから加熱すれば作れたりするのだろうか?

612774RR2020/02/11(火) 20:55:14.58ID:Dmqzdk/7
CBRの時はL字型の燃料フィルター使って向きを変えたけど耐圧ホースにジョイント使っていいものか・・・
熱はホースに断熱材貼ったりメッシュで保護したりしたら多少無理は効くかな
まぁなんとかなりそう サンクス

613774RR2020/02/12(水) 05:28:15.88ID:FP+uLxI/
逆になんとかできる人に向いてるバイクだと思う

新着レスの表示
レスを投稿する