【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】 14 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/06/13(土) 14:33:38.73ID:cmzSNbHS0
ここはホンダ旧世代2ストロークエンジン搭載ロードスポーツ車
NS400Rと兄弟車NS250R/F、そしてMVX250Fを語るスレです。

カスタムの話題やネタ、部品の供給情報等を共有していきましょう。

前スレ
【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】 13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413819706/l50

392774RR2017/08/16(水) 03:06:23.99ID:NXaN1fiF
なんで廃車手続きするのに書類がつかないのか意味が判らん。
ここで引取り者集うより、ヤフオクに出した方が
高値で買ってくれるだろうし、後腐れ無くスッキリするって。

393774RR2017/08/16(水) 08:25:09.61ID:1k9cwXw0
それもそうだな
この話は忘れてくれ

394774RR2017/08/16(水) 09:21:00.36ID:OEt7PAln
5万かよ…

395774RR2017/08/16(水) 11:16:34.52ID:SMLHhTgE
書なしならイラネ

396774RR2017/08/16(水) 14:29:24.34ID:1K4OzpC3
>>393
取り敢えずオクに出品してくれ
話はそれからだな

397774RR2017/08/16(水) 14:56:03.39ID:NXaN1fiF
ナンバー返納して返納書類付きでヤフオクに出せば、
今時MVXですら10万超えるからね。
2st車バブルだよなぁ。

398774RR2017/08/16(水) 19:53:01.28ID:kZCdQgdK
>>393
書類を出せない車体なのか?
盗難車?

399774RR2017/08/18(金) 19:17:27.97ID:9lWVvpp0
もう、とっくのむかしに、MVXというバイクは絶滅してしまった
動体は磨耗で絶滅、不動体は腐食で絶滅
もうどこにも存在しない

400774RR2017/08/20(日) 01:04:42.33ID:ltHiXOr4
>>399
いいたいことはなんとなく分かるけど、そんなにシニカルにならんでもいいと思うけどね
あくまで古い個体で当時のパフォーマンスなんて出やしませんよってのをユーザーが十分理解の上で所有する分にはだけど、それこそ三十ウン歳のMVXやNSを愛でるワビサビもあるわけで
ただ旧車全般そうだけどイメージだけで煽ったり、煽られたりで語られたり売り買いされてるのは気分良くないときはあるけどね

401774RR2017/08/20(日) 18:16:32.23ID:T7gLNpk1
サイレンサーはちょっと傷が付いてもいいのなら
3個の特殊ネジを外したあと
プライヤーの先っぽにメガネレンチをくぐらせて
サイレンサーの先っぽにプライヤーをがっちり噛みこませ強く握り
ハンマーでメガネの根っこを後方に向かって思いっきりぶっ叩けば抜ける
2回やった

402774RR2017/08/21(月) 10:26:36.50ID:E/41J3ww
>>401
なるほど!
それでサイレンサーの中身がドロリと出てくるのか。
絶対俺のもふんずまっているはずなので、試してみっかな。

403774RR2017/08/21(月) 16:45:08.48ID:hXsZKDrI
傷がつくのがイヤならばアイスクリームの棒でも短く切って
噛み合う部分に当ててやれば防げるかも
初めてやったときは黄土色のヘドロが空洞を全部塞ぐくらい詰まってた
2回目のときはヘドロ状のものはなかった
でペットボトルを適当な長さで切って灯油をいれ3本ともしばらく漬けておいたら
きれいになった

404774RR2017/08/21(月) 18:59:27.05ID:vVAjWez8
>>365
私の場合は、オイルポンプケーブルを変えたら軽くなりましたよ!アクセルワイヤーとかも変えるともっと軽くなるかもしれません。あとは、グッリプの端がスイッチに当たって摩擦で重くなってたりとかありました

405774RR2017/08/21(月) 19:22:35.94ID:vVAjWez8
NS400Rの中華カウルを最近購入したかたはいますか?
ネジ穴が合わない等、言われていましたがいまどうなのでしょうか?
寸法問題が改善されていれば購入したいのですが…

406774RR2017/08/22(火) 23:38:44.16ID:0tazoxmP
サイレンサー抜くときはドライヤーとか使って全体をあっためて
ウォーターポンププライヤーとか使って回しながら抜くとヌルッと抜ける。

407774RR2017/08/23(水) 00:43:42.84ID:eDkDSP6W
回しながらとは具体的に何回転?
アイドリングじゃ低い?

408774RR2017/08/23(水) 20:24:50.06ID:WFZWlwUq
>>407
...大丈夫か?

409774RR2017/08/24(木) 08:52:52.71ID:CQDLTw97
花弁3回転でおk

410774RR2017/08/24(木) 23:35:54.86ID:HVr0EwBK
まわしながらは、サイレンサーの出口をウォーターポンププライヤーでつかんで回すってことでエンジン回転じゃないw
俺は大体 ガストーチであぶってはずす そしたらあっという間に外れて中に溜まったオイルも溶けてほじくりやすいから
SMでは絶対に火であぶったりするなって感じで書いてるが、ここまで歳月を超えてるものはあぶるのが一番よw
温めれば古いオイルも緩くなってダラダラ流れるようになる。
固着してるものはあっためて取るって経験値からの書き込みです。

411774RR2017/08/24(木) 23:41:27.63ID:HVr0EwBK
アルファやルーニーのチャンバー入れるとどうなのかな 
10万近いが買おうと思ってます。
実際 ノーマルとあんまり変わらないなら意味ないので
却下なのですが、凄いフィールが変わるなら試したいので
どなたか入れてる人の意見聴きたいです。
アルファはこうとか ルーニーはこうとか
セッティングでこう変わったとか 教えて君ですみません。

412774RR2017/08/25(金) 07:38:44.09ID:cKv6fkQ/
フィールは変わらんよ
音は変わるから官能的に10馬力アップ

413774RR2017/08/25(金) 08:04:11.51ID:Cyn7kBsL
>>410
嵌っていると言う事は大小はあれど隙間があるはずなんで、炙る事でシール剤が燃えるのとサイレンサーのアルミとステンレスの熱膨張差で固着が外れると言う事なんすかね。
でも、アルミ側を炙ると溶けちゃうから要注意ですね。

414774RR2017/08/25(金) 17:55:06.58ID:1q6DcksE
チャンバー掃除した後、取り付け前はしっかり洗って鉄粉等落とすように。
ゴミが残っているとエンジン壊すよ

415774RR2017/08/27(日) 12:47:28.04ID:tPCldL2b
真夏の炎天下でキック26発。
かかった時には汗だくでした。

近場にMVX乗り発見。

416774RR2017/08/27(日) 23:17:53.99ID:Cr3htDs1
部品取り者欲しい人居ますか?
NS250R ロスマンズカラー

返答がなければヤフオク行きます。
屋外・カバーかけた状態で放置不動
以下状態

・もちろん現状不動
・キックは降りました
・書類(多分)なし 鍵あり
・ただし、メインキーに刺さったまま、抜けませんw
・よって、燃料タンクの状態は不明
・アッパーカウル割れあり きちんと付いてないのでブラブラ
・アンダーカウルは納屋を探せばあるかも
・テールカウル転倒痕あり

417774RR2017/08/28(月) 03:43:59.96ID:Q8ZWcrY6
>>416
くやしくお願いします

418774RR2017/08/28(月) 18:02:53.49ID:cx1XWybN
>>415
いまどきMVXなんて走ってるわけないので
それはもしかしたら自分かもw

419774RR2017/08/28(月) 21:05:19.89ID:xY92N9aH
>>418
千葉県、神崎町ですか?

420774RR2017/08/29(火) 02:54:45.18ID:OoLtT6pq
>>419
関西です

421774RR2017/08/29(火) 22:06:09.32ID:kufPL1YE
>>417

部品取り車欲しいひといますかウワァァァン
というお約束は置いておいて・・・。

ご連絡遅くなりました、すみません。
捨てアドをさらしますのでご連絡ください。

ns250r@sute.jp

422774RR2017/08/29(火) 22:58:16.97ID:ZiEKNiKF
>>413
隙間はきっちきちです。
クリアランスぴったりなのでオイルやらなんやらで固着してます。
そしてサイレンサーはアルミに見えて鉄です。
あっためてやってグニグニって回すというかちょっとずつ
回して戻して的な感じで外れるはず。
ステンレスも使ってないと思います。全てが錆ますから。

423774RR2017/08/30(水) 16:39:46.08ID:CePA2278
俺のサイレンサーも三本ともサビサビです。

424774RR2017/08/31(木) 10:31:59.95ID:Aag8Ej4S
>>422
鉄なんだ、チョットショック

425774RR2017/08/31(木) 19:37:17.99ID:oRqGBpNZ
ここ1、2ヶ月でNS400はもちろん、MVXですら
ヤフオクの落札価格高騰してるな。
ほんとバブルだな。

426774RR2017/08/31(木) 22:00:20.16ID:f1y0rpLX
>>421
メールがいかないっす。

400Rはともかく、
250Rの高値っぷりはすごいっな。

4274212017/08/31(木) 22:56:16.37ID:ngGeUoy7
sute.jpが24時間で有効期限が切れてしまうので・・・。
もし気になるようでしたら、メールアドレスを書き込んでいただけたらこちらから連絡します。

4284212017/09/02(土) 13:50:08.91ID:2SxV9Wx3
ご連絡がありませんでしたので、ヤフオクに放流することにします。
スレ汚し失礼いたしました!

429774RR2017/09/03(日) 07:59:01.61ID:SbGkvTwj
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m216700921

部品取りで欲しいが、車両二台も置き場所困るよな。
エンジンとCDIだけ欲しいわぁ。

430774RR2017/09/06(水) 10:07:09.45ID:JGdsGN4W
>>411
昨日MVXにルーニー付けたので簡単にコメするわ。

軽くなった。
パワーバンドは変わらないような気がする。
もともとノーマルチャンバーが糞詰まって
いたので、本来の性能に戻っただけかもしれないが、抜けがよくなったので、
トルクは若干細く
6000からのパンチは若干あがった。

>>412の言う通り、音だけでもパワー感アップな感じ。

431774RR2017/09/06(水) 20:42:01.10ID:lcaTjmHh
元々NS400みたいに規制に合わせて純正チャンバーで上を思い切り殺してるわけじゃないし
排気デバイスが無いエンジンだし、低中回転をスカスカにしての高回転型じゃ需要が微妙だし
MVX用だとチャンバーだけでパワーが別物になる程の製品は作りにくいよね

ルーニーもアルファも低中回転はあまり殺さず多少上も回そうって設計なのが外観で分かるし

432774RR2017/09/08(金) 07:55:13.19ID:jKkYRDWd
>排気デバイスが無いエンジンだし
アタック付いてなかったか?

433774RR2017/09/08(金) 11:00:43.29ID:vubin3IP
>>432
ATACはNS250R&F400R,, MTX125R/200R&RII, MBX125Fで採用されてるがMVXは排気デバイス無し
排気デバイスなくても低回転でのトルクは出てるので乗りやすいけど

434774RR2017/09/08(金) 16:12:03.00ID:jKkYRDWd
>>433
そうでした、申し訳ありません。

435774RR2017/09/12(火) 10:04:39.84ID:H/AYKN9/
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436774RR2017/09/17(日) 19:55:10.62ID:JHUrZ0wE
MVX純正ミラー、高過ぎ‼
似たような形状を購入しました。
3800 円なり。

437774RR2017/09/17(日) 20:30:59.88ID:NgBTd5uQ
>>436
生産終了になってしまったタナックスのAZ Optics(黒)付けてる

438774RR2017/09/17(日) 21:31:37.64ID:mIzbOOeA
ATACの蓋のボルトの首がもげてしもーた。

439774RR2017/09/17(日) 21:41:42.44ID:JHUrZ0wE
MVX純正ミラー、高過ぎ‼
似たような形状を購入しました。
3800 円なり。

440774RR2017/09/18(月) 05:28:41.46ID:9j/wgE9q
MVX純正ミラー、高いですね。
似たような形状を購入しました。3600円なり。

441774RR2017/09/18(月) 17:04:16.45ID:krMfj/ET
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442774RR2017/09/21(木) 00:22:58.48ID:zQ+fs6ak
ミラーはハの字型にすると後ろが良く見えるな
長方形だから左の上と右の下をめいっぱい有効活用してる
左側は逆で右の上と左の下

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