【HFT】 HONDA DN-01 【680】その4 [転載禁止]©2ch.net

1十一周年2015/06/02(火) 07:20:46.26ID:UXqY+jua0
HFT(無段変速オートマチック)680cc 130/70ZR17×190/50ZR17
http://www.honda.co.jp/DN-01/

【HFT】 HONDA DN-01 【680】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320047980/
【HFT】 HONDA DN-01 【680】その2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352187704/
【HFT】 HONDA DN-01 【680】その3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410449746/

560774RR2019/07/02(火) 21:42:20.68ID:+XM6EA4j
ロードスマート3で問題ないですよ。

561774RR2019/07/06(土) 02:34:58.47ID:5WOY+LJv
>>557
超低速時(停車時に)に動力が抜ける
キャンプに使いたいなら、(キジマではなくて)純正のガチガチの超強度リアキャリアとか手に入れると良いかも、もう無いかな?

562774RR2019/07/12(金) 21:03:04.19ID:c6mAWx6K
DN-01売ってNM4-02を買おうかと浮気しかけたけど、悩んで悩んで寸でのところで思い留まったよ。

NM4のDCTとか燃費の良さとかは魅力的だけど、DN-01の良いところはやっぱりこのバイクらしさも残して尚且つ近未来的なスタイリングだよな。

何かNM4スレはスクーター厨が湧いてて荒れてるし。

球数少ないバイクだし大切に乗ろう。

563774RR2019/07/13(土) 08:15:09.48ID:Kwc7xTZP
両方買え

564774RR2019/07/13(土) 14:14:55.88ID:MVPEhzh+
>>562
同じく迷ったクチだけどHFTとか希少性が決め手になったかな。

デザインならNM4だってずいぶん未来を行ってると思います。
試乗会で乗ったけどDN-01との乗り味の違いがわからなかった。

565774RR2019/07/13(土) 14:47:00.67ID:JxQ0pOkJ
「おのれディケイド」byチェイス

566774RR2019/07/14(日) 17:38:43.63ID:5y7Vf4FO
NM4良いじゃないか。
これであとシャフトドライブでダブルディスクで変速ショックが無ければ完璧なんですけどね。


・・・あれ?

567774RR2019/07/14(日) 20:59:56.10ID:316aR9Rf
>>566
ヘッドライトが2燈で、プロアームなら尚良い

568774RR2019/07/17(水) 00:38:43.34ID:HWAbiDDy
黙って頭にペニバン被ってろ

569774RR2019/07/23(火) 22:47:55.21ID:bAZCvH0v
このスレにUSフェイス化した人いるかな??

今度やろうと思ってるんだけど、先駆者さんがいたら話聞きたい。
https://i.imgur.com/IN66mrA.jpg

570774RR2019/07/24(水) 00:08:55.79ID:nfkS9dA3
ライトのカットラインが右上がりで車検パス出来ないと思うよ
この手のライトはフラットなのかな?

571774RR2019/07/24(水) 23:56:34.17ID:aFxCf1Ll
>>570
レスありがとう。
うん、光軸合わないのは承知してる。
USフェイスだと片目がロービームでもう片目がハイビームだから、ロービーム側だけ光軸加工する予定。
対向車の迷惑になるような公害車にはしたくないしね。

メインフレームに当たったりとか、そもそもUSフェイス化できないみたいな状況だったら嫌だなと思って。

まぁ日本仕向けもUS仕向けもEU仕向けも全部日本生産で輸出だからそういう事は考えにくいとは思うんだけど、いかんせん先駆者がいなくてネットで調べても全然情報が出てこなくてさ。

572774RR2019/07/25(木) 01:06:31.84ID:ctlRwUEQ
US仕様のクリアスクリーン欲しいなぁ…と

573774RR2019/07/30(火) 20:16:50.48ID:Q4i88Trw
http://www.bikejin.jp/info-18914/

DN-01もついにオートマ限定大型二輪免許で乗れるようになるみたいね。

まぁこのスレ見てる人にとっちゃ今更もいいとこだけど。

574774RR2019/07/30(火) 23:48:04.92ID:3fDGgT9g
>>573
希少車種のATだから、中古価格がちょい上がるかもね

575774RR2019/08/01(木) 22:58:44.28ID:GqP3u0ac
わざわざコレを選ぶ人は・・・

576774RR2019/08/02(金) 02:51:05.27ID:4eOoOj9i
会社の奴等からペニバンと馬鹿にされる辛さ。
いっそのこと開き直って弄られキャラになろうかとも思うが…
納得いかん。

577774RR2019/08/05(月) 01:36:08.49ID:H7cG4V7O
このバイクを買った時点で、それは運命だったのだよ。
楽しみたまえペニバンを。

578774RR2019/08/06(火) 18:17:45.62ID:MLN2qy8b
海外仕様には日本には設定が無いカラーで
銀色とかもあったような気がする

579774RR2019/08/07(水) 07:47:35.36ID:zRHPHl2U
結構、どんな色でも似合うよね。
レッドとパープルどっちにするか、滅茶苦茶迷った覚えあり。

580774RR2019/08/07(水) 18:48:10.97ID:crNYfZPN
俺は白を買ったけど
今思い返してみると赤も良いなぁと思う
陰影が赤は色濃く出るから

581774RR2019/08/08(木) 00:54:34.97ID:zVXI9F1R
そのうちディケイダーっぽく塗装したい

582774RR2019/08/09(金) 00:49:59.29ID:epFG7lCv
>>581
バカスク仕様を支持します。

583774RR2019/08/12(月) 01:36:06.97ID:oU7i/GWH
ホンダでSFチック近未来バイク繋がりで誰かNM4スレ立てて下さい、オナシャス!

584774RR2019/08/12(月) 01:36:53.69ID:oU7i/GWH
すみません自己解決しました

585774RR2019/08/20(火) 07:18:53.67ID:rH2cuBeI
>>580
赤?
ないない

586774RR2019/08/20(火) 21:43:26.39ID:AmjfG5uy
ハイドロミッションって10式戦車にも採用されているんだな、へぇって思った

587774RR2019/08/20(火) 22:15:52.13ID:uxOdn3hg
バイクに搭載できるぐらい小型化するのが難しかったみたいだね。

588774RR2019/08/22(木) 01:33:56.46ID:lGwRAP1Z
>>587
ハイドロトランスミッションの工作機械に求められた要求が従来1/100の精度に対して、HFTは1/10000の精度が求められたとあるからね

589774RR2019/08/22(木) 19:02:20.13ID:tZI+DobH
よくそんなものを作ったよね。
開発の人が『HFTは、ホンダの不思議なトランスミッションの略です』って冗談を言ってたけど、ショックも無くスルスル加速していく様は、まさに不思議な感じだった。

590774RR2019/08/22(木) 23:25:17.42ID:30sbhT5+
発進する時に左後ろから『カッコン』って音がするのは何なんだろう。
おれだけ??
なんか不具合っぽい音じゃなくて機械の仕組みで鳴ってるような音なんだよなー…‥。
他の人のDN-01見てみたいけどまぁ居ないよね。

591774RR2019/08/23(金) 22:06:29.08ID:YvtYRUpA
>>590
左後方?うーん
新車の時から鳴ってるなら仕様なんじゃない?
特に鳴っているようには感じたこと無いけど…

592774RR2019/09/07(土) 18:12:26.98ID:jQbMnFHO
現在二泊三日のキャンプ中
ライダーが余りスレ違わない、暑いからかなぁ

593774RR2019/09/22(日) 00:51:46.58ID:onj7p7JT
山形ナンバーでDNー01をカチアゲマフラーにして乗ってる人ここにおる?
バカスクに見えるぞ。

594774RR2019/10/02(水) 01:14:22.94ID:9HHvLdPT
NM4販売終了ですって

595774RR2019/10/06(日) 16:30:47.85ID:ARbBn7d/
DN-01のページはまだ残っている

596774RR2019/10/06(日) 22:07:22.46ID:uyoje3M5
そうなのかチェイス。

597774RR2019/10/10(木) 16:32:59.14ID:JU9mZRo2
NM4はハイテクに見えるだけで、NCの焼き直しだからなぁ
まぁCTXよりは頑張った方じゃない?

598774RR2019/10/11(金) 00:51:38.57ID:1npPh/VV
まぁデザイン全フリみたいなところはあるよね。
エンジンもDCTも既存のだし。
強いて違いがあるとすれば02は積載性があるとこくらいか。

599774RR2019/10/12(土) 21:30:03.06ID:5WG5zJHh
NM4-02は、あの低い位置のウインカーのせい?で、自動車からオカマ掘られた追突事故が二件5chで確認されている

600774RR2019/10/22(火) 20:50:20.47ID:Lr3eL+nY
HFTソフトってあるの?

601774RR2019/11/15(金) 19:41:10.26ID:ebOcOJWX
ほったらかしていたけど
久しぶりに乗ろうかと思いましたが
セルがカチカチいうだけでクランキングしなくなった
バッテリー充電してもカチカチ
コレってリレーとか替えたほうがいいんでしょうか?

602774RR2019/11/15(金) 20:06:04.76ID:tTuRIg2O
>>601
バッテリがイカレテ,低負荷時はまともな電圧が出ていても
セルを回そうとすると電圧が低下しているのかもしれない.

603774RR2019/11/16(土) 19:52:13.47ID:H9vOKGZT
DN-01は電気で細かいとこ制御してるしな

604774RR2019/11/17(日) 14:31:56.88ID:FmqLWHYV
>>601
カチカチ言うならたぶんバッテリーあがりだと思われる。
今年の春先に同じ状態でバッテリー交換したよ。

605774RR2019/11/17(日) 21:01:06.60ID:57lptVxm
にしてもバッテリー交換がやりにくい。
クルージングバックレストを外さないとリアカウルが外せないのは面倒。

606774RR2019/11/18(月) 18:30:52.47ID:r7A8lDfi
純正のクルージングバックレストを取り外してリアキャリアはそのままで
GIVEのボックスとか取り付け可能ですか 穴あけ加工とか必要ですか

607774RR2019/11/20(水) 00:18:14.75ID:Gcplt3PY
>>606
ちな、自分の場合はガチガチの純正ステーが幸いして、そこからトップケースを付け替えてます
どこから流用するか?にも依るでしょうけど、ウォブル対策の稼働部分を残して加工して着けています

608774RR2019/11/20(水) 06:55:29.87ID:Ua0LBH2m
>>607なるほど もうすぐ車検なのでドリーム店の方と相談してみます

609774RR2019/11/30(土) 11:10:26.59ID:3siKAm0c
>>608
因みに二泊三日以上のキャンプにも充分対応出来るようになります

610774RR2019/12/22(日) 17:13:50.11ID:BDMASYUL
純正のステーは元々純正バックレスト兼トップケース用で、パッセンジャーがもたれ掛かっても大丈夫なように造られているからね
あんなに四点でガチガチに固定しなくても…と、思うくらい頑丈

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