【3WF】JOG90,AXIS90スレ その31【4VR】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/05/31(日) 22:39:43.84ID:V9mHi+sE0
YAMAHAスクーターJOG90&AXIS90乗りのスレです。
同車のエンジンをスワップしてる車両もOKかと。
4スト125の躍進で空気の存在になりつつある3WFを愛でつつ、また〜り語りましょう。
テンプレは特になし。個人攻撃自粛。(命令ださんに私怨を持つ人は自重汁)

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【3WF】JOG90,AXIS90スレ その30【4VR】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402216802/

804774RR2019/08/30(金) 23:44:39.90ID:FmwH7l0W
小さいプラスドライバーならメットインに常備がいいね

805774RR2019/08/31(土) 07:56:52.91ID:QprrdX8w
ある程度の工具は積んどかないとな

806774RR2019/08/31(土) 08:50:02.72ID:8xQYl98A
プーリーとキャブをいじれる程度の工具は積んでる

807774RR2019/09/01(日) 12:50:02.23ID:2fp05aIH
>>804
>>805
>>806
一応、整備はバイク屋さんにまかせようと思っていますので、
ドライバー、レンチなど最低限の工具のみ、メットインの
底のへこみのところに載せておこうと思います。

808774RR2019/09/01(日) 13:10:58.59ID:MWsiXSi6
元々あそこは初期型だと工具入ってたんだっけ

809774RR2019/09/02(月) 03:14:09.86ID:+nhuBBR8
>>808
初期型持っていたけど、最初から入って無かった。
でもあの凹みに、ドライバーやらボールペン入れてた。
自主的に工具や小物を入れるのに使えるスペースなんだろうね。

810774RR2019/09/02(月) 06:28:59.84ID:9AnGxFZI
自賠責保険証を入れるスペースかと思っていた

811774RR2019/09/02(月) 14:28:02.33ID:yxrkaNId
貴重な車種やね

812774RR2019/09/02(月) 21:12:38.68ID:i4R+UtPu
Jog90を満タン法で燃費を調べてみましたら、
走行距離は61.19キロでガソリンが3.25L入りました。
燃費は18.83km/Lです
思ったより悪い燃費でびっくりです

バイク屋のおじさんは封印解除しかしてないと
言ってましたけど、
燃費はこんなもんでしょうか?

813774RR2019/09/02(月) 21:16:22.86ID:HaX33Jq3
>>812
90ccのスクーターで18も走って燃費悪いとか2st乗るの向いてないよ

814774RR2019/09/02(月) 22:20:58.55ID:i4R+UtPu
>>813
直前まで乗ってたリード90は25から28ぐらいだったもんで、
そのぐらいかと思ってたので。

815774RR2019/09/03(火) 00:11:29.69ID:cJOCTWXH
>>812
以前乗ってたアクシス90もそんなもんだったかな
満タンでやっとこ100キロって感じだった

816774RR2019/09/03(火) 08:25:40.09ID:Ygh0kCxf
アク9ノーマルに駆動系手を入れて25-28だな
20切るのはよほど短距離のみか燃調が狂ってる

中華製の人生風マフラーとかに変えられてないか?
そもそも今は純正部品が出ないのにスロットルの封印解除は割と面倒なはずなんだけど・・・
全閉時スロットルの遊び0だったりアイドリングやたら高くなったりしてない?

817774RR2019/09/03(火) 08:26:11.81ID:Ygh0kCxf
純正風 ね

818774RR2019/09/03(火) 08:39:38.93ID:xED+6WiK
俺がアク9を入手した15年前にはもう部品が出なかったよ>封印解除
それで全開に出来るように削ったりしたけど
オイルポンプを固定にして50用の一本引きワイヤーに変えて解決した

ちなみに裏技としてオイルポンプワイヤーをキャブ側に入れる ※オイルポンプ側はフリーにする
これで全開可能

819774RR2019/09/03(火) 21:52:34.06ID:66krmi2w
>>815
そういうもんなですね。ありがとうございます。

>>816
マフラーなど外見はノーマルのようですけど、
でも加速感と段差がすごいです。
発進後、ちょっともたついて、
モ・モ・モ・モ・モアアアアアアアアーーー!
っていう感じで、30キロから80キロまでは一瞬で、
フロント浮きあがる感じで加速します。
そこから上も、メーター振り切ってもパワーが落ちるという
感じはありませんけど、
怖くてアクセル戻してしまいます。

メーター振り切っていますので何キロまで出ていたのかも不明ですけど、
もっとスピード出そうな感じです。
これ本当にノーマルなんだろうかと思ってしまいます。

アイドリングは少し高いような気はしますけど、Jog90に乗るのが
初めてなので、よくわかりません。
リード90と比べますと、アイドリング回転数は同じぐらいで、
音質が少し高いと感じます。

>>818
そのバイク屋のおじさんは、Jog90のパーツに関しては
常にストックしているから心配しなくてよい、というような
ことを言ってました。
また休みの日にバイク屋に行って本当にノーマルなのか聞いてみます。

820774RR2019/09/03(火) 21:56:01.59ID:S/3A/HWX
安定してリッター28km
いまんとこ最高ぬぬわでまだ伸びる
ノーマルは色々とダメなんだよ

821774RR2019/09/03(火) 21:57:58.65ID:S/3A/HWX
仕様は>>753

822774RR2019/09/03(火) 21:59:12.15ID:S/3A/HWX
あーマフラーは今はデイトナだ

823774RR2019/09/03(火) 22:14:29.31ID:MZYNpVG/
>>819
もたつく時点でセッティング出てないよ

824774RR2019/09/03(火) 23:17:56.32ID:xED+6WiK
>>819
封印解除のコネクタはカバーに刻印があって
それで初期型かどうかわかったはず。調べたら出てくると思うが
一番簡単なのはエアクリを外してキャブを覗いてみて全開になってるかどうかだね

825774RR2019/09/03(火) 23:21:43.07ID:GsoYVfE3
ウエイトローラー少し軽くしてG03X付けてるけどせいぜい隣の市くらいしか行かないから満足
CDIは変えてない

826774RR2019/09/03(火) 23:45:18.72ID:66krmi2w
>>820
28キロですか。いいですね!セッティングがすごくいいんでしょうね。

>>823
燃費18キロだし、もたつくしで、セッティング出てないんでしょうね。
燃費悪いのはセッティングが悪い、というのは聞いたことあるんです。
バイク屋のおじさんに聞いてみます。

>>824
封印解除についてもバイク屋のおじさんに聞いてみます。

827774RR2019/09/04(水) 08:18:23.49ID:swIGe2Cj
メーターは初期型の80までのやつか?
85-90辺りなら納得がいくけど
100スケール振り切ってると封印解除どころじゃない感じ

828774RR2019/09/04(水) 19:14:06.96ID:vZ+SrMeB
俺のアク9は燃費25−28くらい
俺もG03Xっす

ボアアップエンジンの時は30くらいだった

829774RR2019/09/05(木) 00:48:34.57ID:K92xRSD6
>>827
メーターは80キロまでです。
スピード出すと怖くて、振り切ったぐらいのところで
アクセルを戻してしまいました。
なので90も出していないぐらいだと思います。

そのうち最高速を計測してみたいと思いますけど、
速度計が80までなので、どうやって計測しようかと思います。

830774RR2019/09/05(木) 02:01:01.28ID:N6iav27H
ノーマルの車体じゃ危ないよ
アク9はまだ車体重いしフレームもフォークも太いけど
ジョグ90は50のまんまだからな
俺は好きだからフレームまで手を加えてるけど
ノーマルは危険すぎてもうそのままじゃ乗らない

831774RR2019/09/05(木) 08:09:02.96ID:4kubWICd
>>829
スマホの
GPS計測

832774RR2019/09/05(木) 23:18:42.88ID:K92xRSD6
>>830
車体小さいですもんね。
僕は80キロでも怖かったです。
近所の買い物がメインなので、
最高速80キロで十分のように思います。

>>831
ありがとうございます
GPSにて速度を測ってみます!

833774RR2019/09/06(金) 22:55:54.68ID:erjlGT+u
GPSにて速度を測ってきました。
信号から加速してちょうど7秒後に70キロに到達しました。

そしたら、次の信号のところに信号無視の自転車が
ひょろひょろと横断をはじめたのでブレーキ。
そこからまた加速して82.8キロに到達したところで、
次の信号にひっかかりました。
だいたいそのあたりが最高速の感じでした。

交通量が少ないからなのか信号無視で横断する人が多いので、
ちょっと危険だと思って帰ってきました。

ということで、だいたい最高速は82.8キロということです。
体感的に早く感じたのは車体が小さいからかもしれません。
バイク屋のおじさんが言ってたように
封印解除だけしてあるノーマル車だろうなと思います。

7秒で70キロ到達ですから、加速は大変に満足です

834774RR2019/09/06(金) 23:41:20.17ID:yyX2uNbT
「プワ───!」&赤い閃光にならんようにな…

835774RR2019/09/07(土) 09:01:39.83ID:Cy9/jFap
交通量も少なくてスピード出せる道路ですので時々ネズミとりしてます。
なので速度計測の前に往復して周辺を確認いたしました。

836774RR2019/09/07(土) 12:23:09.02ID:94vDzfSQ
JOG90からシグナス5型へ乗り換え一瞬考えたけどやっぱやめた
チャンバー買お

837774RR2019/09/07(土) 14:45:28.88ID:is4UiSYk
>>836
4stなんかやめといて正解だよ

838774RR2019/09/08(日) 11:15:02.43ID:+ktQli2n
リアショックがダメになってるようなので、
バイク屋さんのおススメのものに交換してもらいました。
長さ(上の穴の中心から下の穴の中心まで)はちょうど240ミリでして、
センタースタンドしますと、リアタイヤがぎりぎり接地する感じです。
このリアショックのメーカー名が不明なのですけど、
メーカー名のわかる方いましたら教えてください。
https://imgur.com/a/z7A5HsY

839774RR2019/09/08(日) 11:22:14.39ID:VRg9QWAl
いわゆる中華サスですね
元が3000円くらいの安物ですからメーカー名を気にする程ではないですよ
メーカー名が気になるならマロッシをどうぞ。強くお勧めします

840774RR2019/09/08(日) 11:26:45.03ID:6bUr/bVG
自分もKNの240か245付けてセンスタ外した
どーせチャンバーに変える時センスタジャマだし

841774RR2019/09/08(日) 11:53:13.57ID:SU4ZqrV7
アクシスはもとが長いから240でもいいけど
純正220のジョグ90で240とかつけるとエアクリがフレームにあたって割れない?

842774RR2019/09/08(日) 13:05:47.12ID:+ktQli2n
>>839
あ、そうなんですか。。。
バイク屋のおじさんがオススメのサスというようなことを言ってましたので
どこかの有名メーカーかと思っていました。
一応、いまのところ普通に走行できてるようなので、とりあえずこれで走行してみます。
このサスがヘタってきたらマロッシを付けてみます。

>>840
>>841
バイク屋のおじさんは、ご自分のJog90にも長めのサスを入れてるので、
センタースタンドの先に金具を溶接して延長してると言ってました。
タイヤが接地するのがイヤならセンタースタンド延長も引き受けますよ、
とのことでした。

843774RR2019/09/08(日) 14:12:52.44ID:6bUr/bVG
>>842
いいバイク屋のおじさんだね

844774RR2019/09/08(日) 20:02:24.30ID:+ktQli2n
>>843
はい。いいおじさんだと思います。
ときどき「ちょっと高いかな?」と思うこともありますけど、
丁寧に整備してくれますし、面倒なこともやっていただけるので、
その店が近所にあるおかげで2stスクに乗れてると思います。

Jog90の前に乗ってたリード90を買ったときからのお付き合いです。
リード90は部品が手に入らなくなったとのことで
今回Jog90に買い替えたのです。

845774RR2019/09/08(日) 21:19:48.46ID:6bUr/bVG
>>844
近所に頼れる店があると安心ですね
自分も94年の3WF3ですがなるべく長く乗るつもりです

846774RR2019/09/09(月) 02:12:02.09ID:xrGWCRWn
>>845
僕もできるだけ長く乗りたいと思います!
ところで、「3WF3」の後ろのほうの3は
車体に書いてないようなのですけど、
どこを見ればわかるのでしょうか?
年式もわかるのでしょうか?

847774RR2019/09/09(月) 02:14:14.67ID:fLloy5mW
ヤマハの部品検索のとこで車体番号入れたらわかるよ
どこが換えられてるかも確認できる

848774RR2019/09/09(月) 06:30:23.77ID:eAKKxan9
3WFは1,2が初期型、3が中期でこれ以降スロットル規制あり、
4,5がメットインボックス変わったりCDIも互換性ない後期型

849774RR2019/09/09(月) 23:39:01.80ID:ERc57Bj9
>>847
>>848
ありがとうございます
今日から関西に出張してますので、
週末に自宅(東京)に帰りましたら
ヤマハの部品検索のところで調べてみます

850774RR2019/09/12(木) 21:21:40.12ID:hnpqg/08
>>847
>>848
帰宅しましたのでヤマハのサイトにて
車台番号を入れて検索をしましたら、
>>844さんと同じ94年の3WF3となっていました。
いいバイクと思いますので
なんとか長く乗りたいと思っています。

851774RR2019/09/13(金) 00:06:37.13ID:9Plq3GuC
アドバイスくれる人が居るなら安心だろうね
ここはケチ付ける人しかいないからねw

852774RR2019/09/13(金) 07:18:31.46ID:WOq0z6nw
>>851
じゃあお前はここに来る必要無いな

853774RR2019/09/13(金) 10:49:10.58ID:gBjTZjsb
ほらねw

854774RR2019/09/13(金) 11:05:20.01ID:n86EQOwH
>>850
一緒とは奇遇ですね
お互い大事にしましょう

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