★原二★CBX125F/C/250S その18★最強★ 常時age [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/05/31(日) 11:01:29.78ID:FBZi6ukN0
過去スレ
★原二★CBX125F/C/250S その17★最強★ 常時age
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★原二★CBX125F/C/250S その16★最強★ 常時age
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587774RR2019/01/31(木) 18:21:13.11ID:Zv1qLtiq
ひょんなきっかけで、わが家にJC12のCBX125カスタムが来ました。
乗りっぱなしの個体なのでタイヤ油脂類はフル交換ですが、エンジンは絶好調なので直して乗ろうと思います。
少しだけ乗りましたが、なんとも味わい深い単車ですね。

588774RR2019/02/01(金) 08:51:24.99ID:1u2UjmJv
CBX125はCもFも所有して動態保存してるが最高に楽しいバイクだと思う
ただし一つだけ不満なのはメーカーからのパーツ供給が絶望的なところだね
永く乗るために消耗品一新しようとしてもほとんど手に入らないんだよね・・・

589774RR2019/02/05(火) 21:07:23.00ID:MarzhCKc
リヤスプロケ注文したら
3ヶ月程かかると連絡が・・・

590774RR2019/02/09(土) 19:53:45.85ID:kdGT32YP
バイク王

591774RR2019/02/18(月) 09:08:20.69ID:CnEknGIN
今の時期、朝(早朝)時だけエンジンが暖まっても
信号待ちでストールします。
昼にはなならないので
原因がよく解りません。

592774RR2019/02/18(月) 09:12:20.69ID:rC5FeCHF
燃調が薄いのでは?

593774RR2019/02/23(土) 06:31:15.47ID:KKozGw/L
>>592
正解でした
エアスクリュー1と4分の3戻し位で
とりあえず止まらなくなりました
ありがとうございます

594774RR2019/02/25(月) 19:46:43.92ID:cCBuOFhN
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww     

595774RR2019/03/02(土) 00:54:32.25ID:xpPSyb/x
CBX125とCB125T、どっちが面白いでしょうか!?

596774RR2019/03/02(土) 13:28:50.24ID:xjwFpam9
背中丸めて ひらりひらりならCBX125F

597774RR2019/03/02(土) 16:43:27.89ID:1plEkDbM
停めたときにイグニッションがポジションに入っててバッテリーあがってしまった…
久しぶりに押しがけしたよ

598774RR2019/03/23(土) 13:20:31.28ID:XmOMEgpC
ノーマルですが、非力なバイクは燃調を
少しだけ濃くしたほうが良いと聞きました。
どなたかノーマルでメインジェット少しだけ大きくした方いますか!?

599774RR2019/03/24(日) 03:22:03.64ID:tz23kHks
現状で何か不具合おきてるの?

600774RR2019/03/26(火) 18:30:11.92ID:iRUI193m
プラグが白いし、パワフルになればと思い。フィルターはあまり汚れていません。
試しに五番位あげてみようと思います。

601774RR2019/04/06(土) 14:25:30.57ID:e51dkh8H
オイルは純正以上。
回転数一万前後。
熱ダレしますか。
熱ダレしたことありますか。

602774RR2019/04/07(日) 06:53:45.32ID:Hfw9DMMl
インマニ剥離で二次エア吸ってた時にはヒート気味になって熱ダレ起こしてた
燃調が適正なら真夏でぶん回してても走ってさえいれば大丈夫

603774RR2019/04/07(日) 18:22:00.54ID:29odHa3P
CBX125だとかなり回し続けても
熱ダレは起こり難い
ようですね。

604774RR2019/04/07(日) 20:35:08.31ID:Hfw9DMMl
>>600
インマニ割れて二次エア吸ってはないか確認した?

605774RR2019/04/07(日) 23:17:03.44ID:HMOsRfd5
一回バラしていますが二次エアは吸ってません。ゴムの状態は良好です。

606774RR2019/04/15(月) 17:22:59.27ID:xoAcj0EQ
https://www.youtube.com/watch?v=igklf0g-Zns

3:40あたりの吹かした後「ニャーオ」みたいな音ってどっか悪いんですか?

607774RR2019/05/02(木) 19:43:59.30ID:YeU0731H
久しぶりに日帰りツーリングしてきた
オーナーの方とは会わなかったが途中の道の駅のバイク置き場で125Fと遭遇した
オレはカスタム乗りだが何だか同じエンジンの仲間と会えて嬉しい
昔は沢山走っていたがCBX125はめっきり会わなくなったね〜

608774RR2019/05/03(金) 10:32:50.06ID:BH4Zwmkz
俺も昨日の晴天に誘われてFを一年ぶりに6畳間から外に出して海沿いを1日走ってたよー
一台も125F,125Cとはすれ違わなかった(笑)
また部屋に格納した。また来年のお楽しみだな。

609774RR2019/05/04(土) 23:36:11.61ID:j7+jwVGK
5月3日に愛車(Fです)の復活記念に
大阪から琵琶湖一周300キロちょい
走って来たわ

かなりのバイクに出会いましたが
やはりFとかCには出会いませんでした

610774RR2019/05/14(火) 06:17:57.69ID:NJoWvrBC
GWに10年間寝かしてたCBX125Cを引っ張り出して再び動くように整備した
若かりし頃にフレームを改造しフロントフォークを寝かせ、リアをリジット化させて全体的にローダウン化させた個体だったが、今回灯火類とを一部とシートを交換してさらにスタイリッシュになった気がする
ただ昔はならなかった気がするがアクセルワイヤーの不調か、スロットルバルブの張り付きかは不明だがスロットルが戻らなくなる事がたまになるようになった…ワイヤーに556を差してみて様子を見ているところ

611774RR2019/06/30(日) 17:43:15.34ID:SZ1yLKxE
最終型カスタムです
スロットルケーブルの手元グリップ側がささくれて要交換なのでドリーム店とナップスを回ったが部品入手不可能だって
他車流用や社外パーツの情報ありませんか?

612774RR2019/07/09(火) 18:39:07.76ID:dGuWGGhW
ってことはモノタロウで検索してもダメなんだろうね・・・メーカー欠品なら。

613sage2019/07/31(水) 02:33:51.31ID:uLmxHJd3
CBX125Cを愛用しています。
スポークが錆びてきたので交換しようと思うが前後4種類のうち3種類がメーカー欠品。
オクで探すもホイール付きだし、スポークが錆びてるのも多く出品されている。
スポークのみ社外品・流用品の情報とかありませんか?

614774RR2019/07/31(水) 09:01:46.21ID:VmwdEm4q
昔は大径ドラムブレーキ交換とかでスポーク合わないときは長いスポークを切断してネジ切って作業してくれるバイク屋とか普通にあったけどなー

615774RR2019/07/31(水) 10:58:54.67ID:PBR6v98I
>>613
知人に譲ったCのスポークを変えようと画策してるが
車外品のDACHIにはないんだよな。

Monotaroでも取扱終了だし、探せなくて頓挫中

6166132019/08/04(日) 03:39:12.31ID:vBQxpX3a
>>614 >>615
レスありがとうございます。簡単な話ではなさそうですねorz
結局、オクで比較的程度の良いタイヤ・ホイール付きスポークを落札し、磨き上げて良いとこ取りで組み上げる方向性としました。
また、新たな錆止めとしてDIYの亜鉛メッキも計画しています。

617774RR2019/08/05(月) 13:51:16.09ID:y291sT40
>>616
初めて自作亜鉛めっきを試してみた。

100均ナイス(トイレ洗剤
100(ry 単一電池
1(ry  ステンレス針金
(ry   密閉容器

単一電池は万一点けたまま忘れても勝手に終わってくれることと
使用後に亜鉛が取れるから。
マンガンをキレイに掃除しないと不純物で遮られる分だけ亜鉛の溶出を妨げる

対象物の油分や錆びをしっかり落とすことが肝心だが、その下ごしらえが一番大変。
油分だけしっかりと落として錆びはナイス原液に付けて様子見ながらブラッシングした。

電池をバラすよりも次はこれ買って試してみたい。
ttps://www.monotaro.com/g/00492273/?displayId=20

6186132019/08/21(水) 02:39:44.30ID:zikRpDRv
>>617

>>616>>613です。
アドバイスありがとうございます。
私はやっとメッキ段階にたどり着きました。

>>617さんは何を亜鉛めっきされたのでしょうか?
私と同じくスポークですか?

私は前述のとおり、スポークとニップルですが、
ニップルの銅メッキは比較的満足いく仕上がりになったのですが、
スポークの亜鉛メッキは、一度の本数が多すぎたせいか、上手くいかず
今、本数を2〜3本に減らしてやり直している途中です。
また、長さがあるので個所によってメッキの厚みが異なり苦慮しています。

屋外で汗をかいて、乾電池と結線と溶液、まるで小学生の夏休みの研究状態です。
いいオッサンが...

6196132019/08/21(水) 02:41:43.12ID:zikRpDRv
連投すいません。
ホイールの分解段階で、1本、リア用のスポークを折ってしまいました。
サビが酷く、少し無理をしてしまったようです。
対応を検討中ですが、どなたか1本だけ、相応の値段で譲って頂ける方は居られないでしょうか?
2種類のうち、ハブ取り付け部の曲がりが直角に近い方です。

620774RR2019/08/21(水) 10:18:24.75ID:BtCXLdM/
>>618
CBX125Cではないのですが、他に亜鉛めっきに付いてのスレが見つけられず、ここにレスを付けた次第です。

今整備中のバイクのエンジンマウントプレート2枚と、燃料コックを留めるM6の六角ボルト2本です。
下処理がいい加減だったのであまり定着してくれず、2度漬けして車体に装着してしまいました。

スポークは錆びて窪んでしまってるので新品を張替え予定です。

>夏休みの研究状態
あーw 全く同じ境遇w 科学と学習 で育った世代なのでw


>スポーク
実も蓋もなくて申し訳ないのですが、中古ホイールを探した方が良いかも知れませんね。
ttps://auctions.yahoo.co.jp/search/search?auccat=26318&p=CBX125%E3%80%80%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB&tab_ex=commerce&ei=utf-8

6216132019/08/26(月) 18:55:40.50ID:ATYp4/QE
>>620
別のバイクパーツのメッキ処理ですね、了解です。
私も下処理もいい加減ですが、スポークなので出来栄えのアラは目立たず
まあまあの出来上がりになりました。自己評価ですが..
簡易めっきなので、耐久性が心配です。

>科学と学習
学研でしたっけ?懐かしいですね。

>スポーク
すでに中古を1セット、オクで購入してますからね。
スポーク1本のために、さらにホイールごと購入は考えてしまいます。
きょう、知り合いのバイク屋に行って相談しましたが、厳しいですね。
現在バイクに付いているサビサビのスポークを外して使用する事になると思います。
何回も錆取りしているので、ずいぶん細くなっていると思われ心配なのですが・・・

このスレッドの住人で、どなたかスポーク1本分けて頂ける方が居られましたら
ご連絡を頂けませんか?お願いします。
cbx125c@gmail.com

6226132019/09/06(金) 01:02:46.29ID:qGDG3ZJo
アドバイスを頂いた皆様ありがとうございました。
時間は掛かりましたが、何とか完成させました。
バイクへの取り付け・試運転は明日の予定です。
今までが酷かったので、出来栄えには満足していますが、
簡易メッキのため耐久性は心配です。
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1567698542234.jpg

6232019/09/25(水) 01:58:47.44ID:9dsvSMKL
昨年250Sをレストアする為に125Fをドナーとした者です。
おかげで250Sは素晴らしい出来上がりで既に5000km以上を走りました。
部品を取られて動かなくなった125Fをレストアする為ヤフオクを見てたら部品取り用として125Fが丸ごと1車出ているのを発見!
良く見ると貴重な純正リアキャリアが付いてる!更に走行距離は2600km!?更に更に引き取りに行ける距離!!
1万円スタートで入札0!!!誰か入札するだろうな…って思いながらも入札。
おめでとうございます、あなたが落札しました!
早速引き取り確認…見た目はボロボロですが、タイヤやステップゴムを見ても2600kmは実際の走行距離みたいです。
クランキングを確認してプラグ穴からオイルを少し、バッテリーを車からジャンプしてセルが…回らない。
音がしなかったのでリレーを交換、再度セルを回しエアクリーナーからパーツクリーナーを…で、エンジン始動しました!
書類もちゃんとあるのでこのままレストアするか…?
CBXが4台になりそうです(^_^;)

624774RR2019/09/28(土) 10:26:21.63ID:veRJvTdS
バイク庫の出し入れで125Fの右ミラー割っちゃった(。>д<)
オクにも出てない
余ってる人放流願えませんか

625774RR2019/11/13(水) 23:32:05.07ID:kNGvE0MB
保守

626774RR2019/12/08(日) 15:21:01.78ID:Yy7HoC/N
夏からあまり乗ってなくて久しぶりに走らせたら不調だったのでキャブのOHでもしようと思ったらインシュレーターがちぎれた・・・😭

627774RR2019/12/08(日) 15:23:15.72ID:Yy7HoC/N
オクのワンオフ使ってる人居ます?
どうですか?

628774RR2019/12/08(日) 22:22:13.58ID:Ohw5e028
ワンオフのインシュレータか出てすぐから使ってる。工作も綺麗だしヘッドに繋がる所にちゃんと角度ついてるし。

散々中古インシュレータと各種接着剤に費やした費用と時間が馬鹿らしかった。

629774RR2019/12/09(月) 12:39:52.60ID:Q7abjZuU
>>628
情報ありがとう
やっぱり接着剤はダメですか
回り道せずにワンオフインシュレーター検討します

630774RR2019/12/09(月) 13:01:42.77ID:KQzX5IU0
接着剤はとりあえず乗れないと困る人向けかな。

631774RR2019/12/19(木) 20:51:05.36ID:YpOUkWL3
耐油性の接着剤とかないのかなぁ。
柔軟性のあるエポキシとか。

632774RR2019/12/20(金) 12:20:00.68ID:tniI4WP2
液体ガスケットやシューグーは試したがイマイチだったね
以前の書き込みあったアルミの空き缶&エポキシも数ヶ月は持ったが結局はワンオフインマニに落ち着いた

633774RR2020/03/15(日) 23:58:06.16ID:fPj4UXga
cbx250sを購入できました。
一応エンジンはかかったけど、白煙出まくり。
永いこと放置していた個体のようなので、ちゃんと整備しないといけませんな
コロナの影響で外出を控えるよう会社からもお達しが出ているので、巣ごもりで整備の時間が取りやすそう。
カウルのスクリーンが割れていたのですが、cbx125fから加工して流用かな?

634774RR2020/03/21(土) 08:22:17.46ID:nJpiEhHN
>>633
ガンガレ

635774RR2020/03/22(日) 00:41:15.46ID:bFZDd3FK
走行5000キロ台の125F 最終型 買ってくれる人いないです?

636774RR2020/03/22(日) 00:42:06.45ID:u98pg2Sk
ヤフオクに出せば?

637774RR2020/04/08(水) 07:59:56.95ID:9JHsyrYh
125カスタムは前期・後期でマフラーは互換性がありますか?

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