【まだイケる】YAMAHA ビラーゴ 2【銀のタマゴ】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/05/03(日) 22:23:34.33ID:EAG8Zf/D0
20年超えてもまだまだ乗れる、YAMAHA ビラーゴ
落ちてしまったのでこちらに移転させました。

前スレ
【まだイケる】YAMAHA ビラーゴ 【銀のタマゴ】
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765774RR2019/06/18(火) 20:37:43.27ID:NyGaWORD
同じく初期型乗ってますー。
中古で買って即レギュレーター交換して1万キロくらいだが、
ノートラブルできてる。
1回でも電装系のトラブルが起きたら、配線引き直した方がいいかも?

766774RR2019/06/21(金) 16:21:47.51ID:D/kCLeCH
初心者です。
フロントスプロケットって基本カタカタ動くぐらい余裕ある感じで止められてるのでしょうか?
譲ってもらったバイクでどこまで整備されてるかわからない状態です。すみませんがご教示下さい。

767774RR2019/06/21(金) 21:34:06.67ID:c0elX+W8
ガッツリ締められるタイプと、カブのように抜け出なければスプラインで回転方向だけ
伝達するスタイルとある。
ビラーゴ250の事だったら、カブ式と同じ。
ロックプレートは抜け出し防止のためにあるだけ。シャフトとスプロケはフラフラ状態で正常。

768774RR2019/06/22(土) 10:44:54.08ID:F1/Rid/Y
>>767
ありがとうございます!助かりました

769774RR2019/06/22(土) 15:42:48.55ID:IEd6xXHl
イリジウムプラグに交換で振動が減る!ってレポ(>>401)あったから付けてみた
確かにそこそこ振動減るね、どういう原理なんだろ?

770774RR2019/06/25(火) 01:00:29.55ID:ur0jGpaN
なんでウィンカーのボルトサイズm12やねん
太すぎるやろ

771774RR2019/06/30(日) 17:42:03.56ID:PYX39g8A
皆さんスポークのサビはどう対策されてますか?
ココ最近の湿気でさびさびになってしまいました

772774RR2019/07/02(火) 01:16:35.79ID:NEbUTAOX
金属ブラシとサンドペーパーで納得いくまでみがいて錆止めにハンネリワックスか適当に余ってるオイルでもつけて拭きあげ、それか思いきって錆びていないホイールに交換
自分もスポーク超サビててラットスタイルを取り入れてるということにしてあきらめてるわ
純正ホイール新品売ってないかなぁ

773774RR2019/07/05(金) 08:07:58.88ID:jx+Kh+y2
初心者には古すぎて金ばかりかかるからDS250 にしとけ

774774RR2019/08/07(水) 21:08:38.73ID:A7gw16zO
>>769
古いプラグが劣化してたから

775774RR2019/08/28(水) 18:30:12.00ID:8rO3rqDu
キャブヒーターが逝くのってよくあるの?真夏でもキャブヒーターが動いてないとアイシングするのも驚いたけど

776774RR2019/08/28(水) 19:35:37.24ID:68ZDSSHq
気化熱なめんなよ

777774RR2019/08/31(土) 21:54:56.44ID:8caqJbOs
XV250の純正のメインヒューズって管ヒューズの20Aで合ってますか?
最初に付いてたのは20Aの管ヒューズだったんですが、交換したやつとサイズが違い、新しいヤツは元のヒューズケースに入りませんでした。
何か特殊なサイズなんですかね?
自分のは色々いじってたヤツなんで元々のが知りたいです。

778774RR2019/09/01(日) 08:44:12.40ID:250oFsF2
>>775
確か気温5度以下で作動とか書いてなかったっけ
左の銀玉の中にセンサーがある

779774RR2019/09/02(月) 08:47:23.16ID:dV1fMGmg
>>778
知らなかったサンクス。

780774RR2019/09/03(火) 19:16:47.79ID:XZLr72Kr
うちのビラーゴ、フロントブレーキの効きが極端に悪いんだけどパッド変えたら改善するかな?

781774RR2019/09/03(火) 19:42:48.92ID:dJHzIp3J
キキッ

782774RR2019/09/04(水) 13:39:52.98ID:MXqEJ+Dd
たぶん250の話だよね
後期の2ポッドでもイマイチなのに、前期中期の1ポッドて大丈夫なのかね

783774RR2019/09/04(水) 20:21:36.89ID:27rNmgiA
780ですけど。デイトナのハイパー注文しました。250後期型だから付くはず。これで改善しなかったら諦めます。

784774RR2019/09/04(水) 22:37:23.97ID:MWWqnmYh
ついでにブレーキ液交換を推奨

785774RR2019/09/08(日) 12:05:54.59ID:D9Ncudlz
780その後。パッド届いたけど今ついてるパッドが9割くらい残ってるからさすがに交換はもったいないといわれて納得。追突の危機があるほど効かなくないし静観します。

786774RR2019/09/16(月) 02:07:07.35ID:Pv6GvMuS
握りゴケしにくい利点

787774RR2019/09/29(日) 22:08:42.02ID:ztDPdCLt
765です。
充電トラブル発生した。
原因はジェネレーターとレギュレーターを繋ぐ配線とカプラーが熱でやられたみたい。
対策として、太い配線で引き直し、アース強化、配線を纏めるテープを剥がして熱対策
をやって様子見ってとこ。

788774RR2019/10/17(木) 11:43:37.56ID:Fs1dId0M
あそこは古い車両だとだいたいやられるんだよな

789774RR2019/10/17(木) 17:04:16.88ID:Le/9dVX6
中古で買ったら不具合多くて乗ってる時間より修理に出してる時間が長い…
チョークの使い方悪いとかぶるし。
自分でプラグくらい清掃できないと維持難しいかもしれん。

790774RR2019/10/17(木) 18:29:24.40ID:AOKD1mbc
250はコックとポンプが癌なんだよな

791774RR2019/10/18(金) 22:23:39.73ID:pcqSQjtQ
俺は負圧コック取っ払って汎用コック付けた。
ホース類がスッキリした。

792774RR2019/10/22(火) 23:49:05.78ID:kehlT0e2
汎用コックで正常にガソリン送られるの?

793774RR2019/10/23(水) 00:14:31.54ID:V6/nIBtY
ポンプが付いてたら大丈夫じゃね?

794774RR2019/10/23(水) 05:27:41.61ID:fac81tqO
ポンプ無しでもある程度はガソリン落ちる
ただ最後まで使い切れるかは微妙

795774RR2019/10/23(水) 22:46:00.38ID:5+20vXBN
なんだ?取り出しが同じ位置なんだから、使いきれるだろ。

796774RR2019/10/23(水) 22:48:23.52ID:IGUruiv2
791です

燃料ポンプ付いてたら大丈夫。
燃料ポンプ取り除いて高回転で走り続けると、
ガス欠気味になり走れたもんじゃない。
トロトロ走るならいいけども。

797774RR2019/10/23(水) 23:30:24.44ID:jWIx1wuI
問題ないなら参考にしたいからもう少し聞きたいんだけど、汎用コックにすると負圧コックで言うPRI状態だよね?キャブからガソリン漏れたりかぶりまくったりしないのかな?

798774RR2019/10/23(水) 23:34:57.03ID:6SMSqCuS
フロートが負けるほどの圧は無いんじゃないかな?

799774RR2019/10/24(木) 12:29:30.26ID:C4RMvy20
>>795
いや、キャブ油面よりタンク油面が下になることがあるっしょ
登り下りもあるし
自然落下で使い切れるバイクならポンプ付けないもの

800774RR2019/10/24(木) 21:04:43.67ID:kmu9Itlx
だから、なぜ下向きでポンプならエア噛まないのか説明して。
落下式でなく、タンク取り出し口にガソリンがない想定なんだろ?
ポンプはどこから燃料もってくるんだ?

801774RR2019/10/24(木) 21:15:26.55ID:C4RMvy20
>>800
ちょっと言ってる意味が解らないんだけど
エアが噛む?
噛まないよ、ガソリンを数センチ高いところに揚げるだけだもの

802774RR2019/10/24(木) 21:21:09.96ID:L4bgkfT7
コックとキャブの高さがほとんど水平だから自然落下だと燃料不足になる
だからポンプでキャブに供給する

負圧コックは負圧でオンオフしてるだけで手動コックに変えても問題ない

違うかな?

803774RR2019/10/24(木) 22:08:46.76ID:zrcxCXJ1
負圧で引いた分ガソリンを持ち上げてキャブに落とす
ガソリンは粘性高くないので空気を閉じ込めるほどの
パイプ間の密着はないので気泡化した空気は
ガソリンと入れ替わりに上にいく
それだけだよ。
これがオイルになると粘性大きくなり空気閉じ込めが起きる
流体力学少し勉強するとわかる
あと接触角とかの化学系も少し

804774RR2019/10/24(木) 22:57:25.26ID:bwBrsJpU
796です。

>>797
キャブのフロートニードルに頼ることになるけど、
ゴミ噛みとか、段つきがなければ大丈夫だと思う。
今のところ漏れてない。

社外のスラッシュカットマフラーつけてるけど、
前バンクのプラグの色はいいけど、後ろバンクのプラグは濃いいね。
ノーマルマフラーは車体買ったときから穴が開いてたから、
すぐに交換してプラグの焼けは分からんね。

805774RR2019/10/24(木) 23:25:26.76ID:C4RMvy20
>>802
そうそう
キャブとタンクの高低差が少ないからポンプで汲んでる
しっかり高低差があれば重力で流れるからポンプなんて要らない
ちょっと書き方が悪かったか、タンク出口には有っても減ってきたらタンク油面がキャブ油面とほとんど変わらなくなってしまう


個人的にはコックは手動の方が信用できるな
負圧コックは知らん間に壊れて悲しい目に合ったから嫌だw

806774RR2019/11/28(木) 19:01:29.15ID:7Zn4A1Aa
誰かハンドルのホルダーダンパー交換したことある人いますか?
パーツリストではトップブリッジと分かれてるみたいですが、
実物はがっちり固定されて分解できそうにないです。

807774RR2019/12/01(日) 12:20:11.87ID:Wistvbx5
トップブリッジの裏に止めてるナットあるから

808774RR2019/12/03(火) 18:54:22.51ID:KT55w9fy
ハンドルポストではなく、ポストを固定するシリンダー状のやつです。

809774RR2019/12/03(火) 18:56:09.85ID:cu+vOEX3

わからん
画像よろ

810774RR2019/12/03(火) 19:36:28.52ID:KT55w9fy
https://i.imgur.com/2aoh48a.jpg

9番のやつです。

811774RR2019/12/03(火) 20:07:58.64ID:cu+vOEX3
1516のボルトだべ

812774RR2019/12/03(火) 20:47:12.37ID:Tus4itRj
こう着してるなら炙って叩けば取れんじゃね

813774RR2019/12/03(火) 23:49:21.03ID:VbMOL/2z
圧入だろ? 車のリーフスプリングブッシュや
ロアアームブッシュなんかと同じ・。基本プレスで抜く。

814774RR2019/12/04(水) 19:50:56.09ID:6qH1fXvS
ブッシュ交換で調べてみたら、色々ありましたね。
自分でできるならやってみようと思ったんですが、
専用工具が必要みたいなんで諦めます。
ありがとうございました!

815774RR2019/12/06(金) 22:40:15.13ID:WgmC2c+y
整備屋だと、すぐさまプレスでポンと抜くが。
車載でも抜けれるように、最近はブッシュリムーバーってな特殊工具もある。
検索すればいっぱい出てくる。自作派もいるので廃棄物利用で作ってもいいかもね。

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