HONDA CBR900RR 19代目 【SC28-SC33】©2ch.net

1名無しさん 転載ダメ©2ch.net2015/03/22(日) 06:40:32.03ID:2JLh4utb0
ここは「1型〜4型」の話題専用のスレッドです。
同じ話題がループしても気にせずやりましょう。
なお、スレが落ちやすいのでage進行でお願いします。

1型 SC28 1992年〜 CBR900RR (893cc)  124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33N/SC33P
2型 SC28 1994年〜 CBR900RR (893cc)  124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33R/SC33S
3型 SC33 1996年〜 CBR900RR (918.5cc) 128PS/10500rpm 9.3kg-m/9000rpm 183kg ※SC33T/SC33V
4型 SC33 1998年〜 CBR900RR (918.5cc) 130PS/10500rpm 9.4kg-m/9000rpm 180kg ※SC33W/SC33X

■FAQ
・フロント16インチのタイヤを17インチに交換したい
 →街乗り〜ワインディングでは、タイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありません(でもこれ大きい)
 →それでもという人は、マルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です。
4型の場合、純正流用より、ゲイル等の鍛造アルミを入れる方が、最終的に安上がりになる。
RVF400のホイール+初期型CBR1100XXローター+RVF750カラー
ホイール修理とローター入手で凹む


スレ存続は…行ける…まだまだ行ける


※前スレ
HONDA CBR900RR 18代目 【SC28-SC33】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403438920/

736774RR2017/06/29(木) 03:40:29.16ID:KuS6DATx
高いとこならもっと高い
当たり前だけど、保険料は会社によるので

737774RR2017/06/29(木) 17:17:25.03ID:UsGVTfhG
昨年SC28を増車したけど「えっ?バイクの保険ってこんなにするっけ?」ってくらいだった

by大二2台&四輪2台持ち

738774RR2017/06/30(金) 09:11:59.36ID:tZlCsY1Z
そりゃたとえおっさんでも、6等級スタートだと意外と高いわな

739774RR2017/06/30(金) 17:22:07.68ID:Re/tuQYZ
車両保険に関しては納得いくが対人対物が車両毎ってのが納得いかん
身ひとつで同時に動かせるのは1台だけなのにな
車×2 大2×2 中×1を 車×1 大2×1 中×1に絞ることによって浮いた維持費で新車を買える事に気づいてすぐ整理した

740774RR2017/07/01(土) 12:18:30.73ID:vvibhhja
ライトが点かなかったんだけど解決した
スロットル一体のホルダーから薄いキルのスロットル別体のにしたのが原因だった。
チラ裏だけど話題がないので

741774RR2017/07/01(土) 14:57:57.71ID:FYMn8m1p
>739
車体に掛ける保険なんだからしょうがない
ファミリーバイク特約は人に掛かるけど(何台あっても関係ない)

742774RR2017/07/02(日) 08:59:29.18ID:VlSzq9DH
車体じゃなくて人間に掛けてよって話なのに
仕方ないって・・・

743774RR2017/07/02(日) 09:35:53.82ID:JjX5chJt
それ言ったら運転免許停止とか、対象の区分だけにしてほしいね。バイクと車で分けてほしい

744774RR2017/07/02(日) 10:04:35.77ID:VlSzq9DH
アレは、こんな危険人物に公道で自動車を運転させちゃならねえ(使命感)
っていう制度なので・・・
当然分けたらいけないワケよ

保険だってそれでもいいのにね(一回事故ったら四輪二輪全部で等級変わる)

745774RR2017/07/09(日) 16:53:49.51ID:kl2C1fBO
ほしゅ

746774RR2017/07/16(日) 15:04:46.25ID:xfU80zh+
乗る気がおきない
保守

747774RR2017/07/19(水) 14:46:32.00ID:8AV64KU+
sc28の前期と後期ってライト形状が違うだけでフロントカウル自体は同じものですか?

748774RR2017/07/19(水) 15:01:29.92ID:dtZhBoss
ざっとパーツリスト見たけど、メーターステーとカウルステーが
それぞれ違う品番になってるからポン付けは無理そう
フレームはSC28前期、後期共同じだからステーごと変えれば付くと思う

749774RR2017/07/19(水) 16:16:04.64ID:Y73nFLr8
>>747
カウルは目の部分が全く違うでしょ(ライト違うんだから当たり前だけど)
確かおでことミラーでしか固定してないはずだから、カウルだけなら付きそうな気がしなくはないけども

750774RR2017/07/19(水) 16:22:59.22ID:G6E3ap5N
>>749
やはりそうですよね
前期のカウルを見てみると、丸目のフチにタイガーアイの原型みたいなものが感じられたので、もしかしたらと思ったんですが…

素直に前期の丸目2灯を探そうと思います

751774RR2017/07/20(木) 01:43:51.81ID:lVEqiqMR
カウルステーは形状が全く違う
タンク側の取り付け位置が変わってる

この前誤発注したんで間違いないw

752774RR2017/07/20(木) 14:20:22.93ID:7v3pZbgb
カウルステーってSTAY B UPPER COWLのことかな
64502-MW0-000(丸目のみ)
64502-MAE-000(SC28後期タイガーアイ用)
品番違うね
絵をみると少なくとも、横棒の位置が違う

取り付け位置ってフレームだよな
つまりSC28前期と後期でフレームが微妙に違うってこと?

753774RR2017/07/21(金) 17:18:46.02ID:wpAEMbUP
>>752
フレームが同じで、カウルが違うから、ステーのカウル取り付け側の形状が違うって可能性もあるよね?
実際どうかは、わからないけれども…

754774RR2017/07/23(日) 17:43:45.40ID:vksCd+vb
フレームは共通品番
カウルの取り付け位置が違うんだね

755774RR2017/07/23(日) 23:16:22.53ID:RWQ/am7C
タンク側の取り付け位置って
>>751はSC33用を間違って注文したということだべか?

756774RR2017/08/02(水) 18:31:59.51ID:bXV2z5q2
保守

757774RR2017/08/09(水) 06:52:17.47ID:dQXe2RaF
車検取って来たー
費用も随分と安くなっててビックリ
18,000円程だった

758774RR2017/08/10(木) 18:37:05.21ID:bpZ3f744
>>757の書き込み見て、完全に忘れていたがふと車検切れが来週な事を思い出し
おもむろに当日ネット予約して(意外と空いてるもんだね)
さっき車検行ってきた

ありがとう>>757!CBRじゃなかったけどありがとう!!
13年超経過車は19000円だね

759774RR2017/08/10(木) 18:56:22.50ID:G4DaB8Ll
13年越とかバイクも出来たのか
自賠下がってもちょっと高くなったのかな?

7607572017/08/11(金) 10:29:01.65ID:s4tO9vDk
>>758

県によって金額が違うんだ
俺の場合は
重量税5,000円
車検代1,700円
自賠責11520円
計18,220円だった

>>759

前回の車検は自賠責が14000円程だったから結構安くなったよ

761774RR2017/08/16(水) 15:05:22.26ID:3vWwNcfF
誰も居ない…
保守

762774RR2017/08/16(水) 15:11:17.64ID:583YEc4k
>誰もいない…
踊るなら今のうちじゃないのかよ!!(古い

763774RR2017/08/18(金) 18:56:35.31ID:VI4XMl/Y
久しぶりに乗った
広域農道楽しい

764774RR2017/08/21(月) 00:15:22.70ID:a0c0KVLA
ついさっきまで役目を終えた死体のばら売りオークションやってたけど
うっかり一番欲しかったフォークの入札忘れてた・・・

鬱だし脳

765774RR2017/08/21(月) 17:51:53.52ID:aBK4KqKJ
タンク他落札した

766774RR2017/08/22(火) 01:10:02.06ID:YTTbPhQ8
タンクや外装等は少し欲しかったけど、絶対に必要ではなかったので遠慮した
無駄に競い合わなくてよかったw

767774RR2017/08/24(木) 00:01:11.86ID:VhICeRtg
今日気づいたんだが
ステムの下側とメーターステーが錆びてた
トップブリッジはアルミなのに
なんでこっちは鉄なんだ?

768774RR2017/08/24(木) 01:14:05.24ID:r8BY8IVu
スズキのツアラー乗ってるけど下が鉄で上がアルミだよ
ハンドルはオールアルミ鍛造だけどCBRは根本がアルミでバー部分は鉄だよね

769774RR2017/08/24(木) 03:35:08.54ID:8vnEGlro
なぜってそりゃコストが大半でしょう
あと多分強度

770774RR2017/08/25(金) 10:55:34.42ID:XJQ4pezV
最近のはステムもアルミだからコストじゃない?機械式だとクラッチケーブルのアジャスターもアルミだし

771774RR2017/08/28(月) 17:46:22.20ID:02EYtPbr
4型はアルミじゃ無かった?

772774RR2017/09/03(日) 07:35:01.93ID:1qH/mUXo
一月ぶりに乗ろうとエンジンかけたらキャブに繋がるホースからガソリンダダ漏れorz
さてどうするべか。

773774RR2017/09/03(日) 10:36:25.67ID:/H1b6Tcb
>>772
何年か前に、ガソリンホースがボロボロになって全交換した。
まだ、部品でるかな?

774774RR2017/09/03(日) 11:01:15.38ID:eBspv2wU
>>773
外してみたが若干硬いもののヒビ割れとか無かった。
よく見たらキャブ本体からかも(;・∀・)

775774RR2017/09/03(日) 11:10:44.43ID:/H1b6Tcb
>>774
キャブレター本体からだと、フロートバルブ不良でオーバーフロー?
あるいはキャブ同士のジョイントパイプのOリング不良?

776774RR2017/09/03(日) 12:19:46.91ID:eBspv2wU
>>775
とりあえずタンクとエアクリボックス外して見てみないとこれ以上は見えないな。
セカンドにカブ買ったばかりなのに出費出来んぞー(T_T)

777774RR2017/09/03(日) 16:25:15.78ID:DYpf/Rzt
とりあえずドライバーの柄でキャブのフロート室叩いてみ

>>773
2型の場合、前注文したときはポンプからのホースが1本出なかったが
他のは出たのでもしかしたらもう再生産してるかもしれん

778774RR2017/09/04(月) 12:40:07.19ID:BBYw8cMB
>>777
コンコンやってみたが駄目でしたー。
キャブ繋いでるジョイントの付け根あたりからダクダク漏れて来てる。

779774RR2017/09/04(月) 12:56:20.13ID:7vGKfLk4
>>778
まさかとは思いますが、タンクから来ているフューエルラインのどれかを、ブリーザーと間違えて繋いでないですよね?

780774RR2017/09/04(月) 19:30:36.87ID:DopZLQu5
>>779
ないない(;・∀・)
キャブ外してバラしてみても良いんだけど同調とかとれないからバイク屋に出すわー_| ̄|〇

781774RR2017/09/05(火) 04:11:30.47ID:B4PKkxJp
キャブ掃除=全バラじゃないんで・・・
同調取らなくてもええやん

つかタンク内大丈夫?定番のタンク内の錆びがフロートバルブに詰まったんじゃね?

782774RR2017/09/05(火) 04:54:15.89ID:1J/kLlG9
キャブジョイントのOリング替えるなら、同調とらないとダメよね。
バキュームゲージ買えばいいけど。

783774RR2017/09/05(火) 05:20:33.95ID:B4PKkxJp
それは全バラだね

ホンダは他社と違って負圧取るのが面倒なんだよなー

784774RR2017/09/12(火) 10:17:59.34ID:H/AYKN9/
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785774RR2017/09/18(月) 13:32:01.38ID:B9xZjBGJ
土日は雨で、今日は暑くて乗れない、俺はへたれ。
保守と。

786774RR2017/09/19(火) 04:26:53.92ID:1Ek17aUe
早朝は涼しくていいぞ
乗れない理由探しはやめようぜ

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