【ポッケ】ヤマハ空冷2stミニ総合【ボビー】3速目 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/02/15(日) 06:13:10.80ID:5qJztzc80
AT-1・BOBBY50/80・CHAPPY50/80・DT80/90/125・FT-1・GR50
GT50/80・HS-1・HX90・JT-1・MATE50/90・MR50・POKKE
RD50/90/125・RX50/80/100/115・TY50/80/125・VOGEL・YB-1
YB50・YG-1・YSR50/80・ZIPPY50/80・・・・etc

前スレ
【ミニトレ】ヤマハ空冷2stミニ総合【チャッピー】(1)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276098656/
【ミニトレ】ヤマハ空冷2stミニ総合【チャッピー】(2)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312515065/

299774RR2018/12/03(月) 16:08:07.44ID:+t0niLWK
書き込み出来てたの見れなかったわ
センプラのパッチ更新したら解決した

>>297
ヤフオクならエンジン単体で8万位行くからな
3万5千円ならとても安いわ

300774RR2018/12/03(月) 18:41:59.43ID:Ia6QzJnu
>>296
見てたけどお前が買ったのかwww
気付いた頃には買われてて後悔してるわwww

301774RR2018/12/03(月) 21:06:18.38ID:lfRhfp7P
>>300
しかも落としてヤフオク見たらミニトレ用に加工された2J5のマフラーとか
eBayにエンデューロのアウターローターとピックアップとCDIが出てたんだぜ
もうこれ俺のミニトレに積んでくれって言ってるようなもんじゃん

302774RR2018/12/03(月) 22:22:17.98ID:Ia6QzJnu
>>301
確定だろwww
頑張れば空冷YZはYSRだのJOGだのの発電コイル付くけど、アウターの方がレスポンスも程よくて発電もしてくれるし一石二鳥だなww

こちとら水冷積むの諦めたからテキトーに50で組むわ

303774RR2019/01/07(月) 23:43:53.12ID:VRCXqV2P
USヤマハのパーツリスト見られなくなっちゃったのかー残念だわ

304774RR2019/01/08(火) 06:51:27.63ID:P1eMfosy
マジ?
あまり困らないけど悲しいな

305774RR2019/01/08(火) 09:04:29.25ID:upfcAOVt

306774RR2019/01/18(金) 23:40:15.15ID:ezkwm3tq
ポッケとフォーゲルって外装・ホイール以外は基本的に同じもの?

307774RR2019/01/19(土) 18:44:45.56ID:tfZMrkH7
フレームがちょっと違った気がするけど、もう記憶があいまい

308774RR2019/01/20(日) 19:50:34.35ID:h18uvAeN
マフラーとライトとタイヤとか

3093062019/01/20(日) 23:42:00.98ID:Bq3lzxnV
>>307
ありがとう、やっぱり多少は違うのかな?
実は今更ながらポッケが欲しくなって中古を探しているんだけど新品の補修部品は絶望的だろうから
いざとなったらフォーゲルの部品でも・・・と考えていたんだ
ただ、つべでフォーゲルのマフラーとFキャリアを付けたポッケが出てたから多少は希望があるかな?

ところでその動画のポッケ、なぜかホンダ・モンキーバハのガソリンタンクを付けていたw
確かどこかのショップのモンキーバハ改(レーサー仕様)はフォーゲルのタンクを付けていたから
ポン付けは無理でもちょっと弄れば付くのかも

310774RR2019/02/08(金) 16:23:07.80ID:mbHxTunF
知り合いから譲り受けたオンボロ原付がフォーゲルだった
2ストミニバイクって初めてだが構造単純でクソ楽しいな
良いおもちゃだ

311774RR2019/03/03(日) 16:38:55.71ID:08Ns+e97
フォーゲルを12VにしたいんだけどYBのジェネレーターと電装一式使えば配線の加工無しでいける?

312774RR2019/03/03(日) 20:03:04.10ID:7J8lYoTl
いけるはず
配線の色は違うからそこだけ気をつけろ

313774RR2019/03/04(月) 22:33:49.32ID:T6NBai+U
>>312
ありがとう
部品揃えてみる

314774RR2019/03/10(日) 20:34:17.74ID:iOBpkr11
>>311
フォーゲルやポッケは整流ダイオードがメインハーネスの中に入っているから12Vレギュレーターレクチへ交換する際に加工は必要になるよ!
ノーマルジェネレータの交流が20V近く出ていればレギュレーターレクチの交換だけでも12V化は出来るし、仮に発電量が少ない場合でもフライホイールやチャージ、ピックアップはそのままでライティングコイルだけYB-1を使えば大丈夫!

315774RR2019/03/10(日) 21:52:28.05ID:Dgl6/jmV
ヘッドライト、テールランプ、ウインカー以外電装全てYB-1に替えればいいんじゃないの?

316774RR2019/03/11(月) 00:24:38.64ID:BKTc2j6t
>>315
電装全ての範囲が分からないけど、現在正常にエンジンが掛かって乗れる状態ならフラマグアッセンブリーを交換する必要は無いと思うけど。
点火系は灯火類と別系統だから、不安要素を取り除く意味で劣化しやすいチャージコイル(ソースコイル)とイグニッションコイル、CDIユニットを個別で交換する手もあるし。

今までヤマハ2ストミニを数台12V化したけど、基本的に交換する部品はレギュレーターレクチ、バッテリー、バルブ、ウインカーリレーくらいでホーンなんかも6V用を音色調整して使ってたよ!

317774RR2019/03/11(月) 10:27:49.50ID:VGDJW0+I
必要有り無しじゃなくてYBのジェネレータとハーネスをフォーゲルのジェネレータとハーネスと入れ換えて使えるかって話だと思うぞ
俺は知らん

318774RR2019/03/11(月) 22:40:12.50ID:rwc/MrQh
先週の土曜日に知り合いの 車屋行ったら
カウンターの隅っこに マスキングテープで
3000円て書かれてる 旧ビートのサイレンサー
が 有ったので 何用だ?て聴いたら
GT50用だ  て言うから 何のためらいも無く
買った こんな事もあるんだな

319774RR2019/03/31(日) 22:35:29.82ID:XO2PMODH
>>311
そろそろ組み上がったかな?ちゃんと電圧出てる?

320774RR2019/04/05(金) 20:03:36.61ID:bZYDgHTU
懐かしいなぁ。
高校生の頃フォーゲルに乗ってたw
パーツってまだ出るのかね。

321774RR2019/04/26(金) 21:17:07.81ID:Gn18WJbZ
誰かYSR80エンジンマウントのゴムブッシュで流用出来るのしらないかな?
もうパーツでないねん。

322774RR2019/05/03(金) 20:43:54.34ID:/+Lcrc4O
>>321
径の合うゴムホースを入れた後に内側のカラーを圧入じゃダメかな?
無いよりはマシ程度でスイングアームのピボットに使ったことがあるけど違和感無かったよ。

323774RR2019/05/04(土) 13:20:29.49ID:MdZ0XhzE
ミニトレに2J5エンジン換装したんだけど
純正のスロットルワイヤーだとインナー長が短くて
VM26のスロットルバルブが下まで降りないんだけど
流用できそうなワイヤー知りませんか?
DT1あたりはもう廃盤で手に入りそうもないです

324774RR2019/05/05(日) 03:57:21.94ID:QLDnqAgN
>>323
全長に余裕があればアウターを少し詰めるとかじゃダメかな?
アウターのスパイラルチューブを剥く作業は大変だけど。。。

もう一つの手段としては自作。
ケーブル関連の部品はベスパ屋さん、ハーレーのカスタム屋さんで入手出来るよ!
自転車屋さんや農機具屋さんでも使える物はあるし!
これに関しては半田付けの技量と各部適合サイズを調べる根気は必要だけど。。、

流用出来る物が安易に入手出来ればそれに越したことはないけど、加工から作成まで出来るようになると旧車いじりの幅が広がるよ!

325774RR2019/05/05(日) 06:38:41.00ID:VFhRS4S3
誰かチャッピにジョグだかのオイルボンプ付けた人いないですか?

326774RR2019/05/05(日) 06:59:34.37ID:QLDnqAgN
>>325
エンジンの型式的にはメイトのV50 V80の方が良いんじゃないの?

やったこと無いから合うかどうかは分からないけど…

327774RR2019/05/05(日) 12:20:16.47ID:uqiq5BMA
>>324
ネットで部品手に入らないか探してみたら
キタコやKN企画から自作インナーキット出てるんですね
おかげ様でどうにかなりそうです
ありがとうございました

328774RR2019/05/05(日) 14:00:34.22ID:VFhRS4S3
>>326
メイトは試して付きました〜ギア丁が違ったかも位だった気がします。ワイヤレスに憧れてまして

329774RR2019/05/15(水) 02:01:39.03ID:S9fZ+G1R
フォーゲルオクで落としてレストアしようと思ってるんだけど、ノーマルだと3psなんだ…近所をふらつくぐらいなら十分だね

330774RR2019/05/15(水) 02:36:35.49ID:c3EkJqN3
あの車体で5馬力もあったら縦回転するぞw

331774RR2019/05/15(水) 08:52:39.29ID:XR3nKCBH
ワイは直すのが趣味でYSR50の後期を安く買って直してるけどもう部品が無くてオークションとかで仕入れてるけどもう買った値段の3倍は部品代に消えて、もうすぐ完成だけど少し後悔してる。

332774RR2019/05/15(水) 10:26:54.33ID:6Jmyye1A
>>331
でもここで辞めたら今まで使った金がドブに捨てたのと一緒になるんやで
そう思って10万で買ったミニトレに20万かけた俺が来ましたよ

333774RR2019/05/15(水) 14:25:19.88ID:g0K+wkfV
>>329
3馬力でもウィリーするくらいパワフル
..

334774RR2019/05/15(水) 15:06:06.61ID:6Jmyye1A
>>329
そこで2J5エンジンですよ
なかなか出ないし出てもクッソ高いけど

335774RR2019/05/15(水) 15:22:25.78ID:+eMTSNAb
250のオフ車持ってるけどそんなに乗らないし、保健高いし…売ってレストアの軍資金にしようかな、と

336774RR2019/05/15(水) 15:33:04.66ID:XR3nKCBH
>>332
まあ今週にはOH完了予定なのでちょこっと走らせて問題なければオークション行きで赤字かな。

庭にすでに違うバイクが複数台あるから残しておけないのが残念

337774RR2019/05/15(水) 19:59:56.59ID:+2t9fDzw
>>336
YSRは点火系が弱いから押して帰れる距離を20分程度周回した方が良いよ!
エンジンが暖まって5〜10分程度で失火するような症状が出たらチャージコイルに問題がある可能性大なので!
チャージコイルの半田が外れかかってた事もあったな〜w

338774RR2019/05/15(水) 23:23:47.03ID:NmV3re9n
ビッグキャブを入れてるポッケなんだけど、全開走行をしていると燃料の供給が追いついてないのかガス欠症状が出ちゃう

タンク内が錆びてたからサビをとったり、間に付けてた燃料フィルターを外したりしたけど、症状が出るまでの時間が遅くなっただけでした…

解決方法を教えていただけると嬉しいです…

339774RR2019/05/16(木) 02:18:30.35ID:0Ip8nymS
>>338
燃料コックを変える
流量が足りないのはコックのせい

340774RR2019/05/16(木) 02:21:00.29ID:mvuk9+rG
ガス欠の症状ってのがよくわからないけど、タンクキャップ無しで走ってみて問題なければキャップの空気穴が塞がってるとか。

341774RR2019/05/16(木) 12:14:29.41ID:GQ55dHlW
>>338
ガス欠の症状って言うのをもう少し詳しく書き込んだ方が伝わり易いと思うよ!

例えば全開走行中に回転が落ちてきてエンストしてしまう。とか、エンスト後に直ぐに再始動可能なのか5〜10分とか待たないと始動出来ないのか?

ちなみにうちのポッケはYSR80エンジンにミクニTM24、タンクキャップはメイト鍵付、コックはノーマルだけど燃料供給不足を感じた事は無いよ。
勿論、タンクキャップのエア抜き穴やコックも清掃済みだけど。

再始動困難の場合はチャージコイルやIGコイル等の点火系に原因がある事が多いよ!

342774RR2019/05/16(木) 21:21:16.05ID:prBgs/JH
>>339
燃料コックはキタコの新品のコックをつけたから問題ないはずです…
>>341
おっしゃる通り全開走行中に回転が落ちてきてエンストする感じです
その後の始動はすぐに出来ます
>>340
キャップの空気穴ですか!

明日にでもタンクキャップを外して走ってみて確認してみようと思います!

343774RR2019/05/16(木) 21:37:09.20ID:RXgLGxPF
実油面みたんかな

344774RR2019/05/17(金) 19:23:02.93ID:+VNLWsYJ
>>342
症状から察するにガソリンの供給不足が考えられるね!

空気穴を見るのも簡単だけどキャブからホースを外してガソリンの出方を確認すれば良否は分かりやすいよ!
コックとキャブが社外品て事はホースの取り回しに問題がある事も考えられるから、キャブのドレンを外してからコックをオンにしてガソリンの落ちを見るのも大事だね!

キャブは新品かもしれないけどジェットを変更する際にフロートを押して油面を狂わせてしまう事もあるから、>>343の言う通り油面の確認を行った方が良いね!

345774RR2019/05/19(日) 20:48:27.86ID:0MMbLIn4
どうも>>338です

少し時間がなかったためガソリンキャップを外しての確認しか行えなかったのですが、症状は良くならなかったです…

来週にでも皆さんのいう通り油面の確認等を行っていきたいです

勉強の為にこのバイクを買ったので、なるべくショップには頼らずに自分で対処をしていきたいと思っているので、皆さんのアドバイスが本当に心強いです

346774RR2019/06/23(日) 10:36:51.81ID:dnSTcbPI
懐かしいな。
まだ現存するのか。

347774RR2019/07/10(水) 23:28:40.06ID:PRScEAYO
ポッケ初心者なのですが、チョークの位置は↑と↓どちらがOFFになっている状態か教えていただけませんか。

348774RR2019/07/11(木) 01:25:43.82ID:vQHNxL1F
>>347
レバーを押し下げた状態がチョークONです。

349774RR2019/07/11(木) 08:04:00.98ID:EU3kvlMX
>>348
ご丁寧にありがとうございます。

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